混凝土凍融試驗(yàn)箱由供水系統(tǒng)和液壓傳動系統(tǒng)等組成。攪拌筒的主要作用是攪動和攪拌混凝土，安裝在汽車車架的后半部，主要由筒體、連接法蘭、滾道及攪拌葉片組成。攪拌筒的外部結(jié)構(gòu)大多是兩端錐體、中間為圓柱體，其外形酷似梨狀?；炷羶抻赡湍ケ′摪逯瞥?，為了能夠自動裝、卸混凝土，其內(nèi)壁焊有特殊形狀的螺旋葉片。當(dāng)混凝土儲罐正向轉(zhuǎn)動時(shí)，混凝土可裝滿儲罐并且因不斷被攪動而不會很快凝結(jié)；當(dāng)混凝土凍融試驗(yàn)箱反向轉(zhuǎn)動時(shí)，混凝土?xí)詣訌男读峡谛冻?。模板自身變形，有孔洞，拼裝不平整；模板體系的剛度、強(qiáng)度及穩(wěn)定性不足，造成模板整體變形和位移；混凝土下料方式不當(dāng)，沖擊力過大，造成跑模或模板變形；振搗時(shí)振搗棒接觸模板過度振搗；放線誤差過大，結(jié)構(gòu)構(gòu)件支模時(shí)因檢查核不細(xì)致造成的外形尺寸誤差。

    操縱機(jī)構(gòu)控制攪拌筒旋轉(zhuǎn)方向，使之在進(jìn)料和運(yùn)輸過程中正向旋轉(zhuǎn)，出料時(shí)反向旋轉(zhuǎn)。控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速。攪拌裝置主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，轉(zhuǎn)動時(shí)混凝土沿葉片的螺旋方向運(yùn)動，在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進(jìn)料及運(yùn)輸過程中，攪拌筒正轉(zhuǎn)，混凝土沿葉片向里運(yùn)動，混凝土凍融試驗(yàn)箱出料時(shí)，攪拌筒反轉(zhuǎn)，混凝土沿著葉片向外卸出。葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴(yán)重磨損會導(dǎo)致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設(shè)計(jì)不合理，還會使得混凝土出現(xiàn)離析。清洗系統(tǒng)的主要作用是清洗攪拌筒，有時(shí)也用于運(yùn)輸途中進(jìn)行干料攪拌，清洗系統(tǒng)還對液壓系統(tǒng)起冷卻作用。主要控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速及旋轉(zhuǎn)方向。攪拌車后部兩側(cè)各布置一套控制器，左右控制器可以實(shí)現(xiàn)聯(lián)控，控制器上只有一根操縱桿，接出端分別通過連桿機(jī)構(gòu)連接到變量泵上，通過泵上控制柄的角度來調(diào)節(jié)油泵的流量，從而實(shí)現(xiàn)控制筒體轉(zhuǎn)動的方向和速度，通過左右移動手柄來控制，該手柄同時(shí)還通過軟軸連到發(fā)動機(jī)的油門上，在需要加大轉(zhuǎn)速時(shí)可以上下移動來操縱手柄，控制此操縱桿來實(shí)現(xiàn)筒體轉(zhuǎn)速的提高。